Девять терминалов и стоимостью около 12 миллиардов злотых. Так будет выглядеть Центральный порт

В Гданьске была представлена ​​концепция нового Центрального порта, которая включает строительство девяти терминалов, четырех вертушек и трех подъездных путей. Ожидается, что весь проект будет стоить около 12 миллиардов злотых, а первые терминалы будут сданы в 2029 году. Новый порт будет построен в районе полуострова Вестерплатте в Гданьске.

- В июле мы планируем запустить второй этап стратегических консультаций Центрального коммуникационного порта, в том числе с перевозчиками, менеджерами ...

увидеть больше

Работа над концепцией развития Центрального порта продолжалась около года. В штаб-квартире администрации Северного порта была представлена ​​окончательная концепция, отобранная из шести, представленных проектировщиками.
Согласно конференции, представляющей концепцию, Марцин Осовски, вице-президент по инфраструктуре морского управления порта Гданьск, Центральный порт охватывает около 1,4 тысячи. га водохранилища и 410 га земельного участка.
Инвестиции включают в себя строительство 19 км сервисных причалов и 8,5 км волнорезов. Порт должен включать два новых контейнерных терминала, морской терминал, СПГ, место для верфей и пассажирских судов.
- Я надеюсь, что порт в Гданьске станет ведущим портом, и, прежде всего, тем, кто сейчас определит направление развития, потому что это не только расширение порта, но и строительство совершенно нового порта, - заявил министр водного хозяйства и внутреннего судоходства Марек Гробарчик ,
- В этом духе мы ожидаем, что перегрузка в польских портах в ближайшие годы нам удастся удвоить. Поэтому весь инвестиционный процесс, который мы хотим реализовать, должен быть хорошо проанализирован и, прежде всего, эффективно реализован, - добавил министр.

Американский эсминец USS Preble проплыл в воскресенье в 12 морских милях (22,2 км) рядом со скандальной школой на шельфе Скарборо, закон которой ...

увидеть больше

- Это слова высочайшей похвалы за борт и за дизайнеров (Центральный порт). (...) Это моделирование в порту Роттердама, поэтому открытая дверь не была сбалансирована, - сказал Гробарчик.
Министр поинтересовался, сколько денег государство будет вкладывать в строительство порта, он сообщил, что «это зависит, прежде всего, от создаваемого специального акта». Он пояснил, что проект должен был финансироваться «из нескольких источников».
- С одной стороны, собственные ресурсы порта, с другой - инвестиции в сферу казначейства (...), в-третьих, финансовых учреждений, а в-четвертых - оператора, - сказал он. Он добавил, что специальный акт, который готовится, должен содержать, прежде всего, «ускорение всего процесса сверки в области подготовки инвестиций».
Специальным письмом к участникам встречи выступил премьер-министр Матеуш Моравецкий. «Экономическое развитие требует развитой инфраструктуры, в том числе портовой. Современные, хорошо построенные морские порты необходимы для дальнейшего позитивного стимулирования польской экономики, особенно в сфере обслуживания растущего импорта и экспорта », - написал премьер-министр в письме, зачитанном во время встречи.
«В прошлом году более 100 миллионов тонн грузов было перевалено в польских морских портах», - написал Моравецкий, напомнив, что это был рекордный результат, а самая большая перевалка была зафиксирована в Гданьске. «Важно отметить, что наш крупнейший порт характеризуется очень высокими темпами роста - около 80 процентов. в 2010-18 », - написал премьер.

В случае порта в Гданьске мы проектируем строительство Центрального порта в Гданьском заливе, в Гдыне - строительство внешнего порта, а в случае порта ...

увидеть больше

Строительство Центрального порта будет проходить в три этапа. - Какие терминалы появятся первыми, рынок примет решение по этому поводу. Члены правления совместно с коммерческим отделом уже давно ведут переговоры с потенциальными операторами отдельных терминалов. Теперь, когда у нас есть концепция, эти мероприятия станут еще более интенсивными, - сказал Осовский на конференции.
- Сегодня транспортные маршруты решают вопрос конкурентоспособности. Инфраструктура, которой мы располагаем на данный момент, достаточно, но роль и значение порта Гданьск как важнейшего логистического центра в Восточной Европе будет означать, что в ближайшие несколько лет мы должны подумать о современном и эффективном глубоководном пространстве с тщательно разработанными и инновационными объектами, - сказал Лукаш. Грейнке, президент администрации порта Гданьск С.А.
Концепция строительства Центрального порта была разработана консорциумом, состоящим из Projmors Biuro Budownictwa Morskiego и Mosty Gdańsk.
Кшиштоф Постола, генеральный дизайнер Projmors, сообщил на встрече, что около 60 специалистов из различных областей и 10 компаний работали над концепцией Центрального порта. они провели анализ рынка водного транспорта и прогнозировали его развитие в течение следующих нескольких десятилетий.

Конкретным строительным работам будут предшествовать археологические работы, экологические исследования и подготовка подробной программы и пространственной концепции. Параллельно с этой работой руководство порта должно приложить усилия для привлечения подрядчиков.
источник:

кашка

Похожие

Комментарии